编者按:5月21日,湖南轨道集团规划发展部副部长刘威在就读省委党校2026年春季学期中青班期间,在省委党校(行政学院)红麓融媒体中心“策论三湘”栏目刊发文章《加快发展快速磁浮新质生产力》。以下为全文。 加快发展快速磁浮新质生产力 近期,湖南省委党校第70期中青班学员深入学习4月28日中央政治局会议精神。会议提出推动科技自立自强、产业链自主可控,强调要加快建设现代化产业体系。作为来自省属国有企业的学员,我深切体悟到国家推动产业升级的坚定决心,也更加明晰国有企业在服务国家战略中肩负的重要使命。 《湖南省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》明确提出,推进快速磁浮工程化应用,强化集成降本和市场推广,打造世界领先的现代轨道交通装备产业体系。作为绿色智能、安全高效、自主可控的新质生产力典型代表,磁浮交通是交通强国建设和国家综合立体交通网的重要组成部分,也是湖南奋力实现“三高四新”美好蓝图、构建“4×4”现代化产业体系的重要抓手。立足新发展阶段,如何推动湖南磁浮交通产业高质量发展,是我们必须作答的时代命题。 以战略谋划为先导、标准制定为引领、政策赋能为突破,全方位夯实产业高质量发展根基。 加强战略引领。胸怀“国之大者”,主动对接交通强国、长江经济带等国家战略,推动磁浮产业深度融入湖南“4×4”现代化产业体系,促进磁浮产业与区域协同发展深度融合,重点打造“长株潭磁浮通勤圈”和“大湘西磁浮文旅带”。 完善标准体系。充分发挥湖南轨道交通控股集团“链主”企业的引领作用,联合国内磁浮交通领域知名院校和科研机构,系统构建涵盖规划设计、装备制造、施工验收和运营管理的全链条技术标准体系,力争形成一批国家及行业标准,以高标准引领产业高质量发展。 争取政策赋能。深入落实中央城市工作会议精神,深化与交通运输部等国家部委对接协作,大力推动快速磁浮交通作为“都市圈通勤效率提升”的重要解决方案,积极争取科技创新、项目审批、标准规范建设、应用场景推介等方面政策支持,为产业发展争取更大政策空间。 以技术攻关为核心、资源整合为抓手、降本增效为目标,系统培育磁浮领域新质生产力。 攻坚核心技术。聚焦支撑梁轨一体化、结构轻型化、悬浮牵引融合化、机电集成化、材料轻质化、站场简约化、运维智慧化七大主攻方向,集中力量突破核心技术瓶颈,力争将快速磁浮交通直接工程投资控制在1亿元/公里以内。 健全产业生态。深化“政、校、企”协同,“央、地、民”联动合作模式,整合上下游资源,打造根植湖南、辐射全国的磁浮交通设计研发、装备制造、施工建设、运营维护一体化产业联合体。积极争取国家级磁浮产业技术平台落地湖南,系统构建内外联动、协同共进的磁浮产业生态圈。 深化降本增效。建立全链条、全生命周期成本管控机制,全方位降低产业发展成本。规划端坚持“能走地上就不走地下”原则,设计端推行限额设计,建造端研发低成本桥梁结构和梁轨一体化技术,制造端推动车辆机电系统集成,运维端优化检修规程。 以项目标杆为示范引领、全域布局为发展根基、出湘出海为增量突破,全面释放磁浮产业发展动能。 打造示范标杆。深化“磁浮+文旅”融合发展模式,依托张家界等核心文旅IP资源,打造全国性磁浮交通与文旅深度融合示范样板,丰富应用场景,提升综合附加值。加快长株磁浮先期实施工程建设,在长株潭都市圈打造具有全国影响力的磁浮特色轨道交通网络,发挥示范引领、辐射带动作用。 布局全域网络。精准衔接全省综合立体交通网规划,系统谋划重点项目建设,有序推动磁浮交通在城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通、城交旅融合等场景落地应用,强化磁浮交通与既有交通枢纽高效衔接,构建多场景、立体化的磁浮产业应用格局。 推动出湘出海。坚持“跳出湖南看磁浮”发展理念,稳步实施磁浮产业出湘出海战略。对内主动对接洛阳等意向城市,提供定制化综合解决方案。对外积极联动中车等央企优质海外资源,面向“一带一路”沿线国家加强市场推广,不断拓展产业发展新空间。 站在“十五五”开局新起点,湖南应锚定磁浮领域新质生产力发展方向,勇攀科技自立自强高峰,凝心聚力、真抓实干,奋力谱写湖南磁浮产业高质量发展新篇章。



